Comment dépanner une motorisation de portail ?
Temps de lecture : 5 min

Que faire en cas de panne de votre moteur de portail Nice, Came ou Faac ? Il est possible dépanner une motorisation de portail en panne ! Entre autres, pour répondre à ce problème, nous avons confectionné un article qui permet de comprendre et de régler étape par étape, le souci que vous pouvez rencontrer avec votre moteur de portail. Tout d'abord, voici quelques vérifications à faire afin de déterminer la panne et ensuite résoudre le problème, si possible. Néanmoins, si la panne est trop technique, vous devrez faire appel à un dépanneur de moteur de portail domestique.
Identifier une panne de motorisation de portail
Vidéo tuto pour vous aider à dépanner une motorisation de portail
En premier lieu, vous devez identifier le souci :
- Le portail ne s’ouvre ou ne se ferme plus
- Le portail s’arrête en milieu d’ouverture et se repart en fermeture
Dans un second temps, préparez vos outils :
- Un tournevis
- Un multimètre (avec testeur de continuité)
- Une visseuse avec batterie (maximum 5Ah !)
Ensuite, il faut isoler le motif de la panne de votre motorisation de portail :
- Vérifiez l’alimentation de votre automatisme (voltmètre)
- Coupez le courant de la motorisation
- Inspectez les connections des câbles
- Vérifiez les fusibles situés sur la carte
- Vérifiez les LEDs qui vous donnent des informations sur l'origine de la panne
- Consultez la notice constructeur
- Faites un reset de votre installation (débranchez et rebranchez votre installation)
- Vérifiez les piles de vos émetteurs
- Isolez le motif éventuel de la panne (bien vérifier le fonctionnement des cellules)
Plusieurs cas de panne de motorisation de portail fréquentes
- Mon portail ne se ferme plus, que faire ?
Le souci survient souvent au niveau des photocellules. Il faut effectuer des tests et voir si c'est bien cela le problème. Sinon, si les produits proviennent de notre boutique en ligne, n'hésitez pas à contacter notre service commercial au 01 41 17 43 67.
- Ma motorisation Came BX74 ou BX78 affiche le code E8, que faire ?
Il s'agit du code " trappe de déverrouillage ouverte". Vérifiez que la trappe de débrayage du moteur est bien fermée à clef. Vous verrez une languette basculer quand vous fermez la trappe à clef. La languette doit toucher un contact qui se trouve sous le transformateur. Si la languette est tordue, par exemple suite à une mauvaise manipulation, elle ne touchera pas le contact et le moteur restera à l'arrêt.
Conseils pour éviter les pannes de votre automatisme
Pour éviter les pannes d’automatisme, il est indispensable de vérifier régulièrement que tous les équipements de votre motorisation soient bien intacts.
Dans le cas où votre automatisme serait exposé à une infiltration d’eau, il est nécessaire de poser au préalable des sachets anti-humidité dans la centrale . ATTENTION, pensez à couper le courant électrique avant de toucher aux équipements de votre automatisme.
Nos experts vous conseillent dans l’entretien de votre automatisme. En effet, pour que votre moteur de portail ou porte de garage dure dans le temps, il est nécessaire de bien entretenir l’ensemble de l’automatisme, mais également le portail ou la porte de garage.
Il existe différentes façons de maintenir un bon entretien de sa motorisation.
Entretien de portail
Pour un portail, il est important de prendre en compte la matière dont il est composé. Le nettoyage ne se fait pas de la même manière selon la matière, cependant, en général un chiffon et du savon doux suffisent (sauf pour le bois).
Comment entretenir son automatisme de portail ?
Comment entretenir son moteur de portail battant ?
Selon votre portail, la motorisation n’est pas la même : bras articulés, à vérins ou enterré. Le dépannage de votre motorisation va donc changer :
- Dépanner les motorisations à vérins : il est nécessaire de graisser la noix de guidage de manière régulière et nous vous conseillons de l’effectuer également sur les articulations.
- Régler une panne sur les automatismes à bras articulés : très simple, il suffit de graisser les articulations comme pour le vérin.
- Pour les motorisations enterrées : l’entretien doit se faire plusieurs fois par an, au moins trois fois afin de vérifier l’état de vos équipements et également pour nettoyer le caisson.
Comment entretenir son automatisme de portail coulissant ?
Il y a deux types de portail coulissant : avec rail et autoporté.
Dans les deux cas présents, l’entretien doit s’effectuer de façon mensuelle ou même de façon hebdomadaire. Il faut vérifier que rien ne gêne la manœuvre de votre portail, cailloux, feuilles... Cela peut abîmer votre automatisme.
Entretien de sa porte de garage ?
L’entretien de votre porte de garage est primordial tout comme pour un portail. Pour les portes de garage, il faut vérifier si la porte s’ouvre de manière fluide. Si ce n’est pas le cas, il est important d’effectuer de comprendre pourquoi.
Comment entretenir son automatisme de porte de garage sectionnelle ?
Observez comment votre porte de garage sectionnelle s’ouvre et se ferme. Il est nécessaire que votre porte soit aussi facile à ouvrir qu’à fermer. L’équilibre est important. Il est aussi primordial de voir si les câbles de tractions ne sont pas usés, cela peut être très dangereux s’ils le sont. Le galet de guidage doit être libre de son support, mettez une goutte de dégrippant au sein de l’orifice prévu à cet effet.
Pour plus d’informations sur l’entretien de votre motorisation de porte de garage sectionnelle.
Comment entretenir sa motorisation de porte de garage basculante et enroulable ?
Vérifiez que le portail s’ouvre de manière fluide et que rien ne bloque.
Besoin d'assistance pour dépanner votre motorisation ?
Toutefois, si après toutes ses procédures, votre problème persiste, n’hésitez pas à contacter Habitat-Automatisme. Nous restons à votre disposition du lundi au vendredi de 8H30 à 12H30 et de 14H à 18H (17H le vendredi). En effet, si vous avez une question spécifique sur la panne de votre motorisation de portail, contactez nos conseillers techniques au 01 41 17 43 67 ou par mail à contact@habitat-automatisme.com.
Dépanner une motorisation grâce aux pièces détachées d'Habitat-Automatisme
Par ailleurs, Habitat-Automatisme vous propose une large gamme de pièces détachées afin d'assurer le dépannage ou l'entretien de vos motorisations de portail, motorisation de volet / store, motorisation de porte de garage. Nous espérons ce cet article vous a été utile. Toute l’équipe Habitat Automatisme vous souhaite une excellente journée.
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Merci pour votre aide et j'ai anticipé votre deuxième conseil...... nous avons passé notre week-end à creuser la tranchée pour passer le câble.
Bonne continuation
Bien cordialement.
Patrick
Toutes mes excuses pour cette réponse tardive.
Alors aucun fusible n'est HS et si cela peut aider à résoudre le problème, la tension en sortie de batterie est de 41,7 volts. Est ce suffisant ?
Pour info il n'y a aucun changement, dès que je rebranche la batterie les 8 leds s'allument et restent toujours au fixe et rien ne fonctionne.
Bon week-end
Patrick.
J'espère que vous avez passé un bon week-end.
La tension en sortie de batterie devrait être normalement en 24 Volts, 41 V est beaucoup trop.
Nous pouvons vous conseiller de changer la carte du chargeur de bloc batterie, qui nous semble sûrement HS.Votre retrouverez cette carte sur notre boutique en ligne : Carte Nice pour PSY24
Autre solution, plus contraignante mais radicale, est de tirer un câble pour relier votre automatisme au courant direct et donc ne plus utiliser l'alimentation solaire.
En espérant avoir pu vous aider,
Bonne journée,
Marion, Habitat Automatisme
Tout d'abord merci pour la rapidité de votre réponse et pour le diagnostique de la panne. Effectivement le problème semble provenir de l'alimentation solaire. J'ai connecté la logique de commande au secteur et tout fonctionne comme avant. J'ai donc tenté de rebrancher l'alimentation solaire et aussitôt les 8 leds se sont allumés et sont restés fixes. Je l'ai remis sur secteur.
D'après vous quel peut être le problème; le panneau voltaique est bien orienté, les voyants indiquent que la charge de la batterie se fait bien et aucun bip indiquant une charge insufisante ne retentit ?
Encore merci.
Bien cordialement
Patrick.
Bonne nouvelle si nous avons identifié un début de piste pour solutionner votre problème ! A présent, nous vous préconisons d'ouvrir le bloc batterie de l’alimentation solaire et de regarder si le fusible ne serait pas HS..
Excellent après-midi à vous,
Marion, Habitat Automatisme
J'ai équipé mon portail d'une motorisation Nice POP 7124-7224 en énergie solaire Solemyo, jusque là aucun soucis, tout fonctionnait à merveille. Hier matin aucune réaction à l'ouverture même le flash ne s'allumait pas (3 télécommandes utilisées) par contre hier après-midi ouverture et fermeture sans problème.
Ce matin mêmes symptômes par contre cet après midi le battant s'est ouvert à moitié puis arrêt total de la machine.
J'ai ouvert le capot moteur et j'ai constaté que les 8 leds de la commande de logique POA3 étaient au rouge fixe.
A quoi cela peut-dû ? J'ai cherché mais la notice ne fait pas état de ce genre de panne.
Merci pour votre aide.
Bien cordialement
Patrick
Nous avons évalué que votre problème peut être du à l'alimentation solaire de votre kit.
Afin de pouvoir vérifier cette hypothèse, débranchez le kit solaire, installez une rallonge et ramenez le courant direct en 230V. Testez. Si vous ne reproduisez plus ces problèmes alors votre kit solaire est bien la source de votre problème.
Si ce n'est pas le cas,tenez nous au courant afin de chercher d'autres hypothèses.
J'attire votre attention sur le fait de ne surtout pas brancher le courant direct sans avoir au préalable débrancher votre alimentation solaire !
Très belle fin de journée,
Marion, Habitat Automatisme
Je possède un portail coulissant avec une motorisation CAME. Quand il fait chaud, je ne peux pas ouvrir mon portail mais j'entends un peu de bruit suite à l'appui sur ma télécommande.
Je dois le débloquer manuellement et il fonctionne de nouveau.
Depuis plusieurs semaines, j'ai de nouveau le même problème, mais il ne fait pas chaud.Chaque jour je dois le débloquer manuellement.
Pouvez vous me dire si vous avez eu connaissances de ce même type de problèmes.
Merci par avance.
Bien Cordialement,
Pourriez-vous nous préciser s'il s'agit d'un moteur pour portail battant ou coulissant ? Dans le cas d'un portail coulissant, soyez vigilant sur le fait que votre portail n'aille pas en appui sur les poteaux de réception.
L'important est de réussir à déterminer si le problème est mécanique ou électrique. Pour cela observer bien les différents éléments de votre portail et lors de sa mise en route.
Bonne journée à vous,
Marion, Habitat Automatisme
J'ai un portail Nice poa1 qui a été installé par un électricien aujourd'hui en retraite. Depuis peu le battant auxiliaire ne s'ouvre plus. Il fait du bruit puis s'arrête immediatement provoquant l'arrêt et la fermeture du battant principal. Le battant en panne n'est pas bloqué et s'ouvre lorsqu'il est déverrouillé.
Le battant principal s'ouvre seul si on appuie de nouveau sur la télécommande ou sur l.ouverture un battant seul.
La led diagnostique clignote deux fois indiquant visiblement un problème ampéremètre sur le moteur2.
Pourriez vous me dire ce que je dois faire?
Cordialement
Catherine Bernard
Grâce à vos explications très claires, nous vous conseillons de brancher inversement vos 2 moteurs. C'est-à-dire brancher le moteur 1 sur la borne du moteur 2 et inversement. Si cela ne résout pas votre problème, nous pensons que le problème vient de votre carte de commande. Sinon, le problème est lié au moteur.
Dites-nous le résultat de cette opération, afin que nous puissions vous aiguiller pour la commande des pièces détachées dont vous pourriez avoir besoin !
Excellente journée à vous,
Marion, Habitat Automatisme
A mon retour de vacanxe, seul un des 2 vbras(verins)de marque Came krono fonctionne electriquement(je suis oblige de le decoincer manuellement pour ouvrir l'autre et surtout aucun mvt ne vient):
Avant toute chose, dans votre cas, nous vous conseillons de répondre à ces questions: tous les fusibles de votre carte sont-ils OK? Le courant arrive-t-il bien à votre carte de commande ?
Si vous appuyez sur le bouton de votre télécommande, le courant est-il bien présent sur les sorties moteurs ?
Ensuite, nous vous conseillons de tester en direct le moteur en 230 V (sans passer par la carte de commande).
Si vous remarquez une anomalie à ce moment, cela signifie que que votre carte est KO
Sinon, votre problème intervient sûrement au niveau du condensateur ou du moteur.
N'hésitez pas à nous tenir informés !
Bel après-midi,
Marion, Habitat Automatisme.
Nous venons d’acheter un pavillon avec un portail deux battants; une tete Came ZM3E et deux moteurs FROG AE.
Tout fonctionnait correctement, et une anomalie s’est présentée sur vraisemblablement le moteur 2 (portillon) qui ne se ferme pas complètement lorsque intervient le dysfonctionnement. Le ZM3E est en mode ‘encodé’ et un ré-apprentissage des courses termine sur une « réglage course erreur ! 2 ». Les tests ouvertures moteurs indiquent un état fonctionnel, et en passant en mode « FC à temps » les ouverture et fermeture des moteurs sont pleinement opérationnelles. Un repassage en mode encodé et re-calibrage des courses a permis un retour à la normal le temps de quelques ouvertures/fermetures et l’anomalie s’est remanifestée de manière plus persistante. J’ai ouverte le boitier sol de ce moteur 2 sans constater de contrainte mécanique.
Auriez vous une indication sur la source du pb ou d’éventuels autres tests à mener pour determiner si une panne électronique/mécanique est en cause dans un des éléments ?
Merci bien,
Fabien
De prime abord, nous pensons que le problème peut venir de votre armoire ou de vos encodeurs.
Pour vérifier cela, nous vous conseillons d'inverser le branchement de vos moteurs. Si c'est toujours le même moteur qui pose problème alors votre problème viendrait de l'encodeur. A l'inverse si c'est l'autre moteur qui a ce problème, cela signifie que le problème vient de votre armoire de commande.
N'hésitez pas à nous tenir au courant.
Excellent début de semaine,
Marion, Habitat Automatisme
Normalement, vous n'avez pas à enlever votre portail pour changer le dispositif de déblocage de votre moteur Came. Seulement 4 vis sont à retirer.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
Je possède une motorisation NICE ROAD 200 en portail coulissant depuis presque 7 ans sans aucun souci jusqu'à la semaine dernière. Je me permet donc de vous demander votre avis avant de prendre une décision, car je n'arrive pas à savoir quelle peut être la panne (non répertoriée dans la notice).
En effet, plus rien ne fonctionne. La led OK, ainsi que la Led L1 et L2 clignotent ensemble en permanence et à intervalle très rapide, le Led Stop est éteinte. Impossible de modifier quoi que ce soit, toutes mes tentatives d'intervention sont restées vaines, même une réinitialisation ne change rien, cet état reste en permanence.
Auriez vous une idée du problème et si il est possible de le résoudre ?
Merci de votre attention.
En effectuant les différentes manipulations, votre carte électronique a été remise à zéro. Vous devez donc refaire un apprentissage sur votre motorisation. Après cela, si le problème n'était pas résolu, cela signifie qu'il y a un problème sur la platine électronique de votre motorisation.
Votre logique de commande est-elle bien la RBA4 ? Si oui vous pouvez la retoruver sur notre boutique en ligne : Nice RBA4 logique de commande .
N'hésitez pas si vous aviez d'autres questions,
Excellente journée.
Marion, Habitat Automatisme