Comment dépanner une motorisation de portail ?
Temps de lecture : 5 min

Que faire en cas de panne de votre moteur de portail Nice, Came ou Faac ? Il est possible dépanner une motorisation de portail en panne ! Entre autres, pour répondre à ce problème, nous avons confectionné un article qui permet de comprendre et de régler étape par étape, le souci que vous pouvez rencontrer avec votre moteur de portail. Tout d'abord, voici quelques vérifications à faire afin de déterminer la panne et ensuite résoudre le problème, si possible. Néanmoins, si la panne est trop technique, vous devrez faire appel à un dépanneur de moteur de portail domestique.
Identifier une panne de motorisation de portail
Vidéo tuto pour vous aider à dépanner une motorisation de portail
En premier lieu, vous devez identifier le souci :
- Le portail ne s’ouvre ou ne se ferme plus
- Le portail s’arrête en milieu d’ouverture et se repart en fermeture
Dans un second temps, préparez vos outils :
- Un tournevis
- Un multimètre (avec testeur de continuité)
- Une visseuse avec batterie (maximum 5Ah !)
Ensuite, il faut isoler le motif de la panne de votre motorisation de portail :
- Vérifiez l’alimentation de votre automatisme (voltmètre)
- Coupez le courant de la motorisation
- Inspectez les connections des câbles
- Vérifiez les fusibles situés sur la carte
- Vérifiez les LEDs qui vous donnent des informations sur l'origine de la panne
- Consultez la notice constructeur
- Faites un reset de votre installation (débranchez et rebranchez votre installation)
- Vérifiez les piles de vos émetteurs
- Isolez le motif éventuel de la panne (bien vérifier le fonctionnement des cellules)
Plusieurs cas de panne de motorisation de portail fréquentes
- Mon portail ne se ferme plus, que faire ?
Le souci survient souvent au niveau des photocellules. Il faut effectuer des tests et voir si c'est bien cela le problème. Sinon, si les produits proviennent de notre boutique en ligne, n'hésitez pas à contacter notre service commercial au 01 41 17 43 67.
- Ma motorisation Came BX74 ou BX78 affiche le code E8, que faire ?
Il s'agit du code " trappe de déverrouillage ouverte". Vérifiez que la trappe de débrayage du moteur est bien fermée à clef. Vous verrez une languette basculer quand vous fermez la trappe à clef. La languette doit toucher un contact qui se trouve sous le transformateur. Si la languette est tordue, par exemple suite à une mauvaise manipulation, elle ne touchera pas le contact et le moteur restera à l'arrêt.
Conseils pour éviter les pannes de votre automatisme
Pour éviter les pannes d’automatisme, il est indispensable de vérifier régulièrement que tous les équipements de votre motorisation soient bien intacts.
Dans le cas où votre automatisme serait exposé à une infiltration d’eau, il est nécessaire de poser au préalable des sachets anti-humidité dans la centrale . ATTENTION, pensez à couper le courant électrique avant de toucher aux équipements de votre automatisme.
Nos experts vous conseillent dans l’entretien de votre automatisme. En effet, pour que votre moteur de portail ou porte de garage dure dans le temps, il est nécessaire de bien entretenir l’ensemble de l’automatisme, mais également le portail ou la porte de garage.
Il existe différentes façons de maintenir un bon entretien de sa motorisation.
Entretien de portail
Pour un portail, il est important de prendre en compte la matière dont il est composé. Le nettoyage ne se fait pas de la même manière selon la matière, cependant, en général un chiffon et du savon doux suffisent (sauf pour le bois).
Comment entretenir son automatisme de portail ?
Comment entretenir son moteur de portail battant ?
Selon votre portail, la motorisation n’est pas la même : bras articulés, à vérins ou enterré. Le dépannage de votre motorisation va donc changer :
- Dépanner les motorisations à vérins : il est nécessaire de graisser la noix de guidage de manière régulière et nous vous conseillons de l’effectuer également sur les articulations.
- Régler une panne sur les automatismes à bras articulés : très simple, il suffit de graisser les articulations comme pour le vérin.
- Pour les motorisations enterrées : l’entretien doit se faire plusieurs fois par an, au moins trois fois afin de vérifier l’état de vos équipements et également pour nettoyer le caisson.
Comment entretenir son automatisme de portail coulissant ?
Il y a deux types de portail coulissant : avec rail et autoporté.
Dans les deux cas présents, l’entretien doit s’effectuer de façon mensuelle ou même de façon hebdomadaire. Il faut vérifier que rien ne gêne la manœuvre de votre portail, cailloux, feuilles... Cela peut abîmer votre automatisme.
Entretien de sa porte de garage ?
L’entretien de votre porte de garage est primordial tout comme pour un portail. Pour les portes de garage, il faut vérifier si la porte s’ouvre de manière fluide. Si ce n’est pas le cas, il est important d’effectuer de comprendre pourquoi.
Comment entretenir son automatisme de porte de garage sectionnelle ?
Observez comment votre porte de garage sectionnelle s’ouvre et se ferme. Il est nécessaire que votre porte soit aussi facile à ouvrir qu’à fermer. L’équilibre est important. Il est aussi primordial de voir si les câbles de tractions ne sont pas usés, cela peut être très dangereux s’ils le sont. Le galet de guidage doit être libre de son support, mettez une goutte de dégrippant au sein de l’orifice prévu à cet effet.
Pour plus d’informations sur l’entretien de votre motorisation de porte de garage sectionnelle.
Comment entretenir sa motorisation de porte de garage basculante et enroulable ?
Vérifiez que le portail s’ouvre de manière fluide et que rien ne bloque.
Besoin d'assistance pour dépanner votre motorisation ?
Toutefois, si après toutes ses procédures, votre problème persiste, n’hésitez pas à contacter Habitat-Automatisme. Nous restons à votre disposition du lundi au vendredi de 8H30 à 12H30 et de 14H à 18H (17H le vendredi). En effet, si vous avez une question spécifique sur la panne de votre motorisation de portail, contactez nos conseillers techniques au 01 41 17 43 67 ou par mail à contact@habitat-automatisme.com.
Dépanner une motorisation grâce aux pièces détachées d'Habitat-Automatisme
Par ailleurs, Habitat-Automatisme vous propose une large gamme de pièces détachées afin d'assurer le dépannage ou l'entretien de vos motorisations de portail, motorisation de volet / store, motorisation de porte de garage. Nous espérons ce cet article vous a été utile. Toute l’équipe Habitat Automatisme vous souhaite une excellente journée.
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Dans ce genre de cas, le réflexe a adopté est de débrancher tous les accessoires de sécurité et de commande qui peuvent être branchés. Ne faire fonctionner le portail qu'avec la télécommande. Tester, puis rebrancher un par un les accessoires en lançant à chaque fois un apprentissage. Cela vous permettra d'identifier si le problème vient d'un accessoire et si oui du quel.
En espérant avoir pu vous aider,
Marion, Habitat Automatisme
Gros problème avec mon système de motorisation enterré Nice . Le moteur 2 ne s'est pas refermé et quand je l'ai decouvert quelques heures après , le fusible de l'armoire avait grillé , j'ai remis un fusible mais le moteur 2 ne fonctionne touljours pas ´j'ai inversé les moteurs sur la carte mais le moteur 2 ne fonctionne toujours pas . Les moteurs sont ds metrokit 2024 et l'armoire de commande mca2.
Merci de votre aide
Après votre test de moteur, est-ce le moteur qui ne fonctionne pas? Ou est-ce la sortie M2 qui n'alimente pas le moteur ?
Dans le premier cas, alors vous devrez remplacer votre moteur : Nice moteur Xmetro2024.
Si le problème provient de la carte alors vous la trouverez comme pièce détachée ici : Nice MCA2.
Excellente fin de journée,
Marion, Habitat Automatisme
J'ai une motorisation Nice Road 200 pour activer l'ouverture et la fermeture de mon portail coulissant.
Il y a 3 mois, il a commencé, de temps en temps, à se fermer par à coup de 30 cm en 30 cm (par contre aucun problème pour l'ouverture). Aujourd'hui, c'est devenu systématique. J'ai téléchargé la notice, mais je n'ai pas trouvé ce qui pouvait être à l'origine de ce dysfonctionnement. Auriez-vous une idée ou même la solution ?
A vous lire.
Bien cordialement,
Thierry
En premier lieu, il faut que vous vérifier l'état général du portail : absence de points durs, état des roulettes, rail au sol...
Puis relancer l'apprentissage des butées et bien vérifier que le portail ne vienne pas en pression sur les poteaux de réception.
Si malgré cela, vous rencontriez à nouveau des dysfonctionnements, le problème vient de votre carte électronique.
En espérant avoir pu vous renseigner.
Belle journée.
Marion, Habitat Automatisme
j'ai installe un pop kit PAO 3 .... tout fonctionnait bien jusque....j'ai connecté les cellules et la clé...depuis, tout est déprogrammé et impossible de revenir à la programmation d'usine....j'ai la LED L1 qui clignote tt le temps et rien ne répond...
QUI PEUT M AIDER ?
Il faut, tout d'abord, que vous débranchiez le contacteur à clé. Vérifier le branchement des cellules et relancer un apprentissage. Si cela fonctionne à nouveau, rebrancher le contacteur à clé puis effectuer un nouvel apprentissage.
Tenez nous au courant !
Belle journée,
Marion, Habitat Automatisme
J ai un soucis avec ma motorisation camé.
Après plusieurs cycles d ouverture fermeture il ne veux plus se refermer. On n'y touche pas pendant queques jours et hop ça refonctionne pour quelques temps sans rien toucher !
Si vous avez déjà eu le cas ou une idée j suis preneur. Merci
Nous vous conseillons de faire la chasse aux insectes dans votre carte électronique, et bien vérifier l'état de vos cellules (insectes, humidité, soleil qui s'y reflète..)
Bonne fin de journée,
Marion, Habitat Automatisme
En fait je l'ai ouvert pour rentrer chez moi, je l'ai refermé et 5 minutes plus tard plus rien.
Je précise qu'en manuel ça s'ouvre.
Merci.
Nous vous conseillons de vérifier que votre portail vient bien en butée sur les poteaux de réception. Sinon vous pouvez consulter notre dernier article qui vous donnera des pistes pour connaître l'origine de votre problème : Panne sur mon automatisme.
Excellente journée,
Marion, Habitat Automatisme
Problème : lorsque le portail se ferme, les 2 battant ne sont plus en contact avec cette butée.
J'ai donc suivi scrupuleusement la notice pour refaire une reconnaissance automatique de la butée.
J'ai validé toute les étapes décrites dans la notice et j'ai bien au final les LED L1 et L2 qui clignotent pour indiquer que la manip a bien été mémorisée.
MALGRE TOUT : lorsque j'appui à nouveau sur la télécommande pour effectuer une fermeture, les 2 vantaux ne se fermentt toujours pas complètement et ne viennent pas en contact avec la butée de sol.
Je vous remercie de votre aide car je ne vois pas du tout ce que je peux faire.
Bonne journée
Voici ci-dessous le descriptif que j'ai suivi à la lettre :
3) Reconnaissance automatique des temps de travail et des fins de courses :
Presser et maintenir enfoncées les touches SET et >
Relâcher quand L3 et L4 commence à clignoter rapidement, au bout de 3 secondes.
L’automatisme va commencer sa manœuvre de reconnaissance.
a)Fermeture lente du moteur 1 jusqu’à la butée mécanique
b)Fermeture lente du moteur 2 jusqu’à la butée mécanique
c)Ouverture lente du moteur 2 et du moteur 1 jusqu’aux butées mécaniques
d)Fermeture complète et rapide des M1 et M2 Si les premières manoeuvres a) et b) ne sont pas des fermetures mais des ouvertures, stopper la
procédure de reconnaissance en appuyant sur ou sur . Inverser la polarité du moteur + et -, recommencer la procédure 3).
4)A la fin de la procédure de reconnaissance les L3 et L4 s’éteignent, L1 et L2 vont clignoter plusieurs fois, (mémorisation des données) L’automatisme est prêt à être utilisé en mode semi-automatique.
Nous avons peut-être une piste à votre problème
En dessous de votre moteur, possédez-vous une butée de fermeture comme celle-ci : butée fin de course Nice ?
Si oui, comme vous avez déplacé la butée d'ouverture, il faut déplacer la butée de fermeture également.
N'hésitez pas à nous tenir au courant,
Belle journée,
Marion, Habitat Automatisme
Encore merci pour toutes ces informations.
j'ai bien réussi la réinitialisation mais seule l'ouverture fonctionne.
je vous ai commandé une nouvelle carte MCA2.
bonne fin de journée
Meilleurs voeux pour cette nouvelle année également.
merci pour votre réponse.
j'ai donc entrepris une réinitialisation : coupure de l'alimentation, touches P1 et P2 appuyées, remise de l'alimentation avec maintien de P1 et P2 pendant au moins trois secondes : clignotement rapide de toutes les leds puis L1 et L5 clignotent, puis clignotement rapide de toutes les leds, puis les leds L2, L3 et L4 clignotent, un nouveau cycle repart (je me demande si la remise à 0 a bien fonctionné, je n'obtiens pas comme précisé dans la notice les leds éteintes pendant 1 sec)
je relance une recherche automatique des butées de fin de course mécaniques : le vantail gauche seul s'ouvre (je sens un frémissement du vantail droit), pas de mouvement de fermeture.
P1 clignote 1 fois / seconde, P2 clignote 1 fois toutes les trois secondes
Pensez-vous que la réinitialisation a bien été effectuée et/ou si le problème ne provient pas de la carte MCA2 ?
Merci et bonne journée
Pour la remise à zéro de l'automatisme, il faut que vous mainteniez pendant 3 secondes P1 et P2. Trois secondes précisément, pas une seconde plus ou de moins. Vous devrez alors observer que tout s'éteint complétement puis se rallume.
Nous pensons vraiment que votre problème provient uniquement du fil qui s'était déconnecté et qu'il faut réussir un nouvel apprentissage.
En espérant avoir pu vous aider,
Bel après-midi,
Marion, Habitat Automatisme
Je suis équipé d'un système nice 4024
Je me permets de vous contacter pour le problème suivant :
les deux montants ont arrêté leur ouverture à mi-course.
les leds indiquent un fonctionnement normal : L1, L2 et L3 éclairées
l'appui sur la touche P2 permet l'ouverture/fermeture du vantail droit seulement
je permute l'alimentation des moteurs (contacts repérés 1, 2 et 3) sur la carte MCA2 : plus aucun fonctionnement.
je démonte le capot du moteur gauche pour vérification : un fil d'alimentation s'était déconnecté.
je rebranche le fil et remet en conformité le branchement de la carte MCA2.
Lorsque j'appuie de nouveau sur la touche P2, seul le vantail gauche s'ouvre.
Auriez-vous des pistes pour le dépannage ?
Merci
Nous avions formulé une réponse à votre question, qui semble s'être perdue dans la masse...
Concernant votre problème, si lorsque vous avez rebranché le fil déconnecté votre moteur fonctionnait à nouveau, il vous suffit que faire une remise à zéro de l'automatisme et de réaliser ensuite un nouvel apprentissage.
N'hésitez pas à revenir vers vous.
Toute l'équipe d'Habitat Automatisme vous présente ses meilleurs voeux !
Marion, Habitat Automatisme